В комплектацию самолета входит:
- Полетный контроллер Pixhawk 2.1 ORANGE+ ADS-B с GPS HEX HERE V3+ или аналоги, (опционально возможна установка RTK)
- Радиотелеметрия до 40км
- Геодезическая система Emlid Reach M2 L1L2 (или аналог)
- Камера SONY A6000 (или аналог) на гиростабилизированной платформе
- Аккумуляторная батарея Li-Po 35000 мАч (2шт)
- Аппаратура управления
- Система вертикального взлета
- Зарядное устройство
- Кейс для транспортировки (126х45х46см)
- *комплектация может быть изменена и дополнена по согласованию
Самолет может быть дооборудован
Дополнительно:
- ноутбук с установленным ПО для работы с самолетом
- система высокоточного позиционирования GNSS (в том числе возможна установка HEX HERE+ V3, Emlid REACH M2, CUAV C-RTK 9P, ORIENT K705)
- зарядное устройство увеличенной мощности
- установка камер SONY классов A6000, A7, RX1, RedEdge, Parrot Seqouia и других
- установка трехосевого подвеса с 10-ти кратным зумом (с куполом) или тепловизионной камеры FLIR
- цифровой канал видеопередачи FHD до 10км
- оборудование заказчика и др.
Особенности
Самолет с вертикальными взлетом/посадкой для максимально длительных полетов в своем классе. Оснащен геодезической системой Emlid Reach M2 L1L2 (опционально устанавливается Orient SinoGNSS K705 – компактная мультичастотная GNSS плата с защитным экраном, который гарантирует устойчивость приема спутниковых сигналов при наличии помех от источников электромагнитного излучения) и камерой SONY A6000. Наземная станция управления позволяет детально настроить план полета, проверить следование рельефу по маршруту, разбить большую область съемки на несколько вылетов, и многое другое.
- На БПЛА установлен полетный контроллер с тройным резервированием датчиков в изолированном, демпфированном блоке с контролем и стабилизацией температуры, что дает возможность осуществлять стабильную работу при любых температурах. В составе контроллера три трехосевых магнетрометра, два барометра, инерциальная система с тремя трехосевыми гироскопами и тремя трехосевыми акселерометрами, система самодиагностики, система инерциальной коррекции и система автовозврата при потере связи. Установлена ADS-B система для приема сигналов ADS-B с находящихся поблизости самолетов и БПЛА, оснащенных передатчиком этого стандарта.